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    现在情况已经很明显，国内自主设计的十号战斗机，已经引进生产线的苏30系列，两者几乎全都是确定要采用青城发动机，这订单足可以将西南动机撑的走不动道。

    好在按照东北那边飞机生产计划，青城发动机大批量供应要等到三年之后才开始，而在此之前，自然还留有几个月时间让西南动机从容地进行产能升级。

    .....

    1995年，3月。

    东亚地区整个时局风云变幻，军方似乎也早早就嗅到了不一样的味道，军用要员运输飞机直抵123厂，队军方高参带着公文包，急匆匆地进驻工厂军代表办公室。

    此后则是迅速集中蓉城飞机发展中心工作人员，当所有冉位之后，首先宣布的消息就是工厂进入全速生产阶段。

    歼十a战斗机已经完成生产定型，当前问题仅仅存在于军队方面对飞行作战大纲编写还不够完善，可能还无法充分发挥出该战斗机全部性能，但当军方要求全速加班生产的要求摆出来时，所有人都知道，这是出大事儿了。

    现在军队压根儿没什么采购数量，直接是你按照最快速度给我生产，有多少，咱就要多少，多多益善！

    至于123厂的产能可以达到多少，这个其实谁也不好，只能粗略做个估计，反正大概30架左右便能顶。

    要这此前谁也没料到会有这么一档子事冒出来，十号所使用的新技术太多，不仅生产总装方面不够熟练，配套子系统生产单位也是产能不足如此。

    “赶紧复制十号设计和生产资料，如果情况紧急，十号作为我们国内目前唯一能够全面自主生产的三代战斗机，它会将会扩散到其它基地同时进行生产。”

    语气中不容任何人带有质疑，现在的情况已经很让人头疼，真要是到了打仗时候，自然要全国一盘棋，这个没的。

    “还有，你们歼七m生产已经停止，但相关技术工装不能报废，马上装箱启越011基地，并派出工艺技术人员协助011方面掌握该型号战斗机生产技术，他们之前也生产歼七2战斗机，所以不会存在太大问题。”

    军方大佬再次开口，直接把歼七m技术转移的下家定下来，但这些对于123厂而言，其实还并不算什么，完全可以接受。
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