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    有了大量铼金属元素储备之后，国内则是进行少部分钼矿伴生铼的开采提纯，以此掩人耳目。

    手头有粮，心里不慌，按照汪正国的说法，现在咱高温涡轮叶片技术可以不用受铼元素制约，自然就放开膀子，当前国际主流的二代单晶普遍含铼3%，那咱奢侈些，直接添加到4%；三代单晶是6%，没问题，我直接添加到7%或者8%都可以。

    没办法，有钱（kuang）、任性！

    现在西南动机公司要钱有钱；要市场有市场；要时间貌似也很充足，除了在经验和基础技术积累方面还差一些，其它真没必要担心，完全可以按部就班往下走。

    “说白了，现在我们不会支持下一代大推核心机研制，至少按照我方预计，国内当前的基础技术领域还不足以支撑相关研究，如果这次是来拉投资，寻找合作机会，我们最多能够出资继续支持高推研计划，至于其它方面，那肯定不可能。”

    回答倒是很绝情，但却又是现目前最好选择，只有认清事实，方能有所成就。

    “大推力涡扇发动机研制难度真不是想象中那么容易，这个在我们同罗罗公司合作时候是深有感触，所以现在必须慎重。”

    吴大观说出原因所在，但624所的一行人却找不到任何反驳理由。

    人家西南动机也都说了，并非是不愿意开展下一代大推核心机研制，主要是在担心当前国内航空产业基础水平，那这个就让人非常尴尬了，白刀子直接往心窝里面插啊。

    没有得到想要的结果，不过好歹也还有些收获，西南动机愿意支持所里继续开展高推预研，终归也算是好事儿。

    点点头，知道没必要再说太多：“好吧，这个说法也挺有道理，那我们回头还是继续做高推预研，不过在资金方面还是希望你们这边多少可以支援一点儿，以后如果出了成果，所有权可以归西南动机。”

    本来技术预研都是624所分内之事，但现在确实又架不住太穷，就只能这样来勉强维持科研队伍不散，至于北方606所，人家那边最近才拿到先进中推项目，以后小日子肯定会越过越好。
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